近日，有消息指出，鋰電池正極粘結劑PVDF價格已從去年4月的每噸10萬元漲到目前的每噸近50萬元，年漲幅超過300%，各類主要原料的價格也同步大漲600%。事實上，PVDF材料價格的暴漲是多方原因所造成的。

多重因素致PVDF價格暴漲

一是下游電池需求旺盛

數據顯示，2021年，我國新能源乘用車銷量達298.9萬輛，同比增長169%，市場滲透率也由2020年的5.8%上升到22.6%。新能源汽車銷量增長為上游電池企業的產能帶來了不小的壓力，因此在近幾年電池企業的擴產速度不斷加快。正因如此，上游各類電池原材料的需求量也相應倍增。供不應求的情況出現，帶來的就是賣方市場，最終原材料價格的不斷上漲。而作為鋰電池正極材料粘結劑的PVDF，產能與需求的極端不平衡使得價格更是暴漲。

二是PVDF擴產困難

導致其擴產困難的因素也有兩點：1、與普通PVDF相比，電池級PVDF材料技術壁壘高，表現在高粘度、分子量分布窄、高純度及高柔韌性等方面。這對生產設備的要求更為高難度，因此只有極少數的廠家能夠保證產品的質量符合標準。2、擴產周期長，一般來說PVDF的擴產周期約在2-3年，因此即使去年有不少廠家宣布擴建PVDF能項目，但投產時間也在2023年及以后，無法滿足現階段激增的產能需求。

三是PVDF上游原材料生產受政策影響較大

主要原因是PVDF上游原材料R142b屬于第二代制冷劑，根據《蒙特利爾協定書》，目前發達國家已基本停止生產R142b，我國也在不斷削減制冷劑的生產配額。目前國內R142b名義總產能約為15.8萬噸，年產量受到國家嚴格控制。同時其產能擴張受環評等影響，批復建設周期較長。綜合原因造成了R142b供不應求，價格也一度飆升。

     受上述多重因素影響，PVDF材料供需極度不平衡，價格在近一年內漲勢驚人。雖然漲價嚴重，但PVDF依然是“緊俏貨”，更有生產PVDF的上市公司表示，公司的PVDF產品供不應求，基本上是即產即銷。依據起點研究（SPIR）數據顯示，2021年全球鋰電池出貨量為601GWh，同比增長140%，預計2022年底將達到1TWh，同比增長68%。據悉，三元鋰電池所需PVDF約為2%，磷酸鐵鋰電池則需3.5%，此外最新面世的4680電池的政府及都需要在隔膜上涂覆PVDF，PVDF用量提升到8%。當前又有不少企業布局了4680電池。據此換算，1GWh三元電池需要20噸PVDF，1GWh磷酸鐵鋰電池需要35噸PVDF，1GWh4680電池需要80噸PVDF。那么依據七點鋰電大數據對2025年鋰電池出貨量的測算，對應的PVDF需求量為7-10萬噸。